nuacht

Is mótar DC scuabtha 20mm ar trastomhas é an tsraith TDC2030 ó TT MOTOR a bhfuil dearadh rótair gan chroí (cupán log) air. Murab ionann agus mótair thraidisiúnta iarainn-chroí, cuireann an teicneolaíocht gan chroí deireadh le chasmhóimint cogging agus laghdaíonn sí táimhe an rótair, rud a chuireann luasghéarú tapa agus oibriú réidh ar luas íseal ar chumas. Ar fáil i malairtí 6V agus 12V, tá an mótar seo oiriúnach do ghléasanna iniompartha faoi thiomáint ceallraí, uirlisí leighis, agus gníomhaitheoirí beachtais.

1. Dhá Rogha Voltais – 6V agus 12V

Tá an trastomhas céanna 20mm agus fad coirp 30mm (ainmniúil) ag an dá mhúnla, agus níl iontu ach 48g de mheáchan. Baintear beagnach dhá oiread an luais agus beagnach dhá oiread an chasmhóiminte rátáilte amach leis an leagan níos airde voltais, agus níos lú srutha á tharraingt aige ag an ualach rátáilte.

2. Cóimheas Ardluais-go-Chasmhóiminte – Buntáiste Gan Chroí

Rothlaíonn an TDC2030‑1211 ag 11,400 rpm gan ualach – an-ard do mhótar scuabtha 20mm. Fiú faoi ualach rátáilte (40 g·cm), coinníonn sé 10,500 rpm, titim de 8% amháin. Is buntáiste díreach den foirceannadh gan chroí an tréith righin luas-chasmhóiminte seo: gan aon sháithiú iarainn, tairiseach ama leictreach íseal, agus imoibriú armatúir íosta.

Impleachtaí feidhmchláir: I gcás gléasanna cosúil le druileanna fiaclóireachta, scuaba cosmaideacha, nó caidéil bheaga, is féidir leis an mótar luas comhsheasmhach a choinneáil fiú nuair a luainíonn an t-ualach.

3. Tomhaltas Reatha – Éifeachtúlacht agus Saol na Ceallraí

Ag ualach rátáilte, tarraingíonn an tsamhail 6V 240 mA; tarraingíonn an tsamhail 12V 490 mA. Cumhacht leictreach ionchuir:

Leagan 6V: ionchur 6V × 0.24A = 1.44W, aschur 1.1W → éifeachtúlacht ≈ 76%.

Leagan 12V: ionchur 12V × 0.49A = 5.88W, aschur 4.35W → éifeachtúlacht ≈ 74%.

Tá an dá cheann den scoth le haghaidh mótair scuabtha, go háirithe i bhfianaise go laghdaíonn an dearadh gan chroí caillteanais srutha cuaráin. I gcás gléasanna atá á n-oibriú ag ceallraí (m.sh., suathaireachtaí láimhe, scuaba fiacla leictreacha), ciallaíonn sé seo níos lú teasa agus am rith níos faide.

4. Chasmhóiminte Stallaithe agus Sruth Tosaithe

Samhail 6V: Chasmhóimint stallaithe 260 g·cm, sruth stallaithe 2.85A. Is ionann sin agus chasmhóimint rátáilte beagnach 12×, ach sruth rátáilte 12× freisin.

Múnla 12V: Chasmhóimint stallaithe 105 g·cm, sruth stallaithe 5.65A. Is díol spéise é go bhfuil chasmhóimint stallaithe níos airde ag an mótar voltais níos ísle – tá sé seo mar gheall ar fhriotaíocht foirceannadh difriúil (níos mó casadh, friotaíocht níos airde, ach tairiseach chasmhóiminte níos airde).

Brí phraiticiúil: Is féidir leis an leagan 6V ualach sáite i bhfad níos troime a bhriseadh amach, ach ar chostas sruth ionchuir an-ard. Is fearr an leagan 12V d'fheidhmchláir a bhfuil níos lú chasmhóiminte tosaithe ach luas níos tapúla ag teastáil uathu.

5. Tógáil agus Comhtháthú Fisiciúil

Níl ach 48g meáchain sa mhótar agus tá trastomhas dlúth 20mm aige. Príomhghnéithe tipiciúla de shraith TDC TT MOTOR:

Scuaba miotail le haghaidh torann leictreach íseal agus saolré níos faide (1000+ uair an chloig).

Foirceannadh copair féintacaíochta – gan croí iarainn, mar sin níl aon ghiall ann.

Imthacaí muinchille nó imthacaí liathróide roghnacha.

Is féidir an mótar a shaincheapadh le faid seafta éagsúla, nascóirí, nó giarbhosca (m.sh., pláinéadach nó spúir).